Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

физика, репетитор, ЕГЭ, ОГЭ, математика

Хозяйку подземной парковки обязали платить ОДН

Женщина заявляла, что в доме не живет, владеет только нежилым помещением - гаражом. В ТСЖ и вовсе не вступала. Значит, уверяла она, никому ничего не должна.

ТСЖ подало на гражданку в суд, требуя взыскать коммунальные платежи за общее имущество. В каждом доме есть пространства, которые никому конкретно не принадлежат: лестницы, коридоры и т.п.

Их надо освещать, обогревать и содержать в порядке. А это стоит денег. Естественно, за тепло и ремонт в коридорах платят жильцы, так сказать, в складчину.

Но здесь возник спор: а если владелец нежилого помещения (гаража, или вообще машиноместа - небольшого прямоугольника на бетоне) спит в другом доме, не ходит по коридорам и лестницам, вправе ли он игнорировать ТСЖ?

Читать далее.
физика, репетитор, ЕГЭ, ОГЭ, математика

Страхование ответственности в ЖКХ

Нужно ли страхование ответственности УК ЖКХ?

Еще в ноябре 2012 года Владимир Путин на совещании в Кремле косвенно признал неэффективность существующей в России системы управления многоквартирными домами. "Управляющие компании (УК) часто сталкиваются со злоупотреблениями и поэтому ответственные предприниматели не идут в сферу ЖКХ", – заявил тогда президент.

Выходом из сложившейся ситуации некоторыми экспертами было названо введение обязательного страхования гражданской ответственности УК. Однако не все специалисты согласились с таким вариантом решения проблемы. Отметим, что добровольное страхование ответственности УК существует в России уже достаточно давно. К примеру, страховая компания (СК) "МЭСКО" оказывает подобную услугу с 1996 года. Однако особой популярности этот вид страхования до сих пор не снискал. Причин тому несколько.

Недоверие к СК
Ситуация, сложившаяся в 2013-14 годах на рынке ОСАГО, окончательно подорвала доверие к системе обязательного страхования. Уровень лояльности к страховой системе в России упал в конце 2014 года до 37%. В 2014 году СК, по мнению А. Володяева, директора по андеррайтингу СК "Открытие", фактически взяли рядовых страхователей в заложники, требуя увеличения цены ОСАГО.

Страховщики отказывали рядовым страхователям в оформлении договоров, навязывали дополнительные услуги, ухудшилась ситуация с выплатами по обязательному виду. Однако СК добились своими действиями лишь незначительного повышения тарифов. По прогнозам специалистов, цена ОСАГО в 2015 году возрастет еще как минимум раз, но и это не приведет к коренному улучшению ситуации в сфере обязательного автострахования и повышению уровня доверия к страховой системе.

Рост тарифов страхованияспециальная литература ЖКХ
В 2014 году каско для предприятий ЖКХ подорожало на 40-50%. Рост цены полиса связывают, в первую очередь, с девальвацией рубля и попытками СК "взять реванш" за убытки в сфере ОСАГО. Вполне вероятно, что при введении обязательного страхования ответственности УК требования к тарифам со стороны СК не будут адекватными. А это, в конечном счете, повлияет на стоимость услуг ЖКХ и приведет к новому всплеску недовольства рядовых граждан ростом тарифов.

На сегодняшний день стоимость полиса страхования ответственности УК, к примеру, в СК "МЭСКО" составляет 3% от страховой суммы, а тоже каско стоит 5-10%. Если страхование станет обязательным, то необходимо ожидать роста тарифов ЖКХ как минимум вдвое.

Сложность ценообразования страхования ответственности УК на сегодняшний день также препятствует развитию страхового сегмента. К примеру, в каско калькуляторе застраховать автомобиль можно по вполне "прозрачным" тарифам. "Если вопрос в цене – согласуем", – заявляют страховщики ответственности УК ЖКХ. Это отпугивает потенциальных клиентов, ведь не ясно от чего зависит тариф.

"Внутренняя" защита
Страховка гражданской ответственности УК никак не влияет на взаимодействие с подрядными организациями (которые и могут стать причиной различных аварий). Ведь страхование ответственности УК защищает от следующих рисков:


  • травмы пешеходов/автомобилей в результате падения снега или сосулек;

  • травмы пешеходов вследствие неудовлетворительной уборки территории;

  • залив талыми водами квартир верхних этажей;

  • аварии систем водоснабжения/отопления;

  • повреждение имущества третьих лиц;

  • другие поломки, пожары, взрывы.


По мнению председателей ТСЖ, вводить обязательное страхование ответственности УК ЖКХ в РФ на данный момент излишне. Тем более что потребуется разработка аналога каско калькулятора для страхования ответственности УК. Поэтому активизация участия жильцов в процессе управления многоквартирным домом более приоритетна. Общественный контроль расходов УК, сроков исполнения и качества работ принесут гораздо больше результатов, чем очередная "обязаловка".

Однако существует и противоположное мнение. Повышающие коэффициенты по обязательной страховке, по мнению финансистов, будут серьезным стимулом для выбора руководством УК более надежных подрядчиков и более оперативного реагирования на просьбы жильцов.

Новости ЖКХ

физика, репетитор, ЕГЭ, ОГЭ, математика

Проблема нехватки парковочных мест или как на жильцы построили парковку.

Еще пару лет назад в сезон дождей или таяния снега передвигаться по двору Мещерского, 9 можно было разве что на лодке. Ливневка, вспоминают жильцы, здесь не чистилась десятилетиями, в результате воде было некуда уходить и около дома образовывались огромные лужи. Убить двух зайцев, решив и проблему отвода воды, и проблему нехватки парковочных мест, решили автомобилисты во главе с председателем Совета дома Мещерского, 9 (ООО "Управляющая компания Соломбала-1") Николаем Александровичем Новгородовым.
Они построили стоянку для машин таким образом, что вода по специально устроенному уклону стала уходить в вырытую в отдалении от многоэтажки яму.
"Мы сделали уклон от дома к парковке, а от нее уже к дороге, – рассказывает Николай Новгородов. – В результате теперь лишняя вода ручейком утекает в специально вырытую яму. Во дворе стало чисто и сухо, а автомобилистам всегда есть где припарковаться".
Стоянка рассчитана на 21 машину, у каждого места свой хозяин. Правда, такому отличному результату предшествовала серьезная работа. Николаю Александровичу не один месяц пришлось ходить по инстанциям, собирая разрешения на организацию парковки.
Первым делом председатель Совета дома отправился к окружному депутату, тот направил его в департамент градостроительства мэрии Архангельска. Именно этот департамент — отправная точка для любого желающего организовать во дворе парковку.
"После разрешения мэрии мы провели общее собрание собственников жилья, – говорит Николай Новгородов. – "За" проголосовали 96% жильцов. Были, конечно, и недовольные, но единицы. Теперь, когда стоянка построена, и они ничего против не имеют. Увидели, что во дворе стало комфортнее и чище. Ведь раньше ставили машины где попало".
Получив "добро" от собственников, Николай Александрович заказал проект парковки и уже с этим документом отправился по многочисленным инстанциям. Собрать пришлось с десяток согласований (администрации территориального округа, управления дорог и мостов, городской ГИБДД , владельцев подземных и надземных инженерных коммуникаций, проходящих по участку), и только потом на руки выдали заветное разрешение на строительство автостоянки.
Главная сложность в том, что собрать документы нужно в строго отведенное время. Закончился срок действия одной бумажки – начинай все заново. Собственникам Мещерского, 9 удалось провести все согласования вовремя. В результате после двух с половиной месяцев обивания кабинетных порогов они смогли приступить к строительству самой парковки.

"Все делали своими руками, выходили работать в любую погоду, – вспоминает Николай Александрович. – Старались максимально экономить. Например, плитку взяли б/у – помогли знакомые".

В результате парковочное место обошлось каждому из автомобилистов в 10 тысяч рублей. Учитывая, какой объем строительных работ был проведен, и тот факт, что заказывалась спецтехника, это более чем адекватная цена. По Архангельску стоимость машино-места на таких придомовых парковках доходит до 60 тысяч рублей!

Сейчас все автомобилисты Мещерского, 9 счастливы – перед ними не стоит проблемы, куда поставить "железного коня". А сложности, которые пришлось пройти, вспоминаются с улыбкой.

Новости ЖКХ 2014